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城市车位紧张,立体车库兴起

2018-04-22 18:05:30 SongLi 14

        据不完全统计我国现有汽车总数超两亿,其中一二线发达城市汽车数量占比较重,以北京为例:北京市停车资源普查报告显示,北京市城镇汽车停车位需求为384万,然而,北京地区车位缺失129万之高,发展智慧型停车科学技术迫在眉睫,立体车库成为解决方案之一,能缓解停车压力将是城市交通难题中的重中之重。

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  从数据方面反映出居住车位和公建车位严重失衡。停车位中有219万个在居住类区域,147万个在非居住类的公建区域,其余是路侧停车位等。夜间停车时,居住车位不够,公建车位富余。因此,其中有近100万辆机动车只能在小区外路侧停放。此外,还有80万辆车在小区内处于“乱停”状态。
  为什么立体车库能解决这一难题
  建立体停车场的目的是要在满足停车需求的同时,能顺畅地运行和安全地保管汽车。不仅如此,立体停车场的总体布局设计和设备存容量,都是经过精细研究设计的。例如:车库的出入口位置要考虑对周围各种城市设施和交通的影响,还要考虑存车者的方便,出入口数量要根据库容量的大小进行设置,尽量防止或缩短排队等待出入库的时间。

  立体停车设备行业在我国还是新兴行业。正确选择采用何种类型的设备,并做出结合实际情况的选型设计。建立体停车场首先应在设计和选择库型时考虑以下因素:停车库的库容量、停放车辆的规格、停车库的存(取)车时间、停车库所服务的区域半径、停车场地与停车方式、停车时间与空间分析、服务对象小时系数、服务对象的特征、车位周转率、管理与收费方式,立体车库必将成为解决城市车位紧张的方案之一。